
Подшипник выходного вала коробки передач — ключевая деталь трансмиссии, воспринимающая высокие нагрузки и сложные напряжения, которая напрямую определяет КПД коробки передач и срок её службы.
Подшипник выходного вала коробки передач — ключевая деталь трансмиссии, воспринимающая высокие нагрузки и сложные напряжения, которая напрямую определяет КПД коробки передач и срок её службы. Данное изделие изготовлено из специальной легированной стали и подвергнуто цементации и закалке, обладает высокой твёрдостью поверхности и хорошей вязкостью сердцевины, способно выдерживать ударные нагрузки и продолжительную работу под высокой нагрузкой в тяжёлых условиях эксплуатации в России. Точный расчёт зазора и оптимизированная конструкция сепаратора обеспечивают стабильную работу в широком диапазоне температур от −40 °C до +120 °C. Особенно подходит для широко используемых в России карьерных самосвалов, крупных погрузчиков и гусеничной строительной техники. Является крайне востребованной деталью на рынке ремонта и модернизации коробок передач, объём продаж постоянно растёт.