Уплотнительная прокладка — 015205-05067
Данная продукция представляет собой уплотнительная прокладка, специально предназначенную для двигателей и гидравлических систем. Она изготовлена методом комбинированного прессования из высококачественного асбестового волокна и маслостойкой резины, обладает превосходной термостойкостью, маслостойкостью и стойкостью к давлению, способна сохранять стабильную герметичность в широком диапазоне температур от −40 °C до +250 °C.
Описание
маркер
Описание продукта
Данная продукция представляет собой уплотнительная прокладка, специально предназначенную для двигателей и гидравлических систем. Она изготовлена методом комбинированного прессования из высококачественного асбестового волокна и маслостойкой резины, обладает превосходной термостойкостью, маслостойкостью и стойкостью к давлению, способна сохранять стабильную герметичность в широком диапазоне температур от −40 °C до +250 °C. Прокладка является ключевым уплотнительным элементом для головки блока цилиндров, масляного поддона, крышки клапанного механизма и других узлов двигателя. Её выход из строя приводит к утечке моторного масла, проникновению охлаждающей жидкости или недостаточному давлению в цилиндрах и другим серьёзным неисправностям. Экстремально холодный климат России предъявляет чрезвычайно жёсткие требования к уплотнительным элементам: обычные прокладки при низких температурах твердеют и теряют эластичность, что приводит к микропротечкам по уплотнительной поверхности. В данной продукции используется специальный эластомерный материал; показатель упругого восстановления при низкой температуре превышает 90%. Она сохраняет длительную герметичность при многократных циклах теплового расширения и сжатия, эффективно предотвращая утечки масла и рабочих жидкостей. Изделие имеет равномерную толщину и точные размеры, отличается хорошей совместимостью при установке и может использоваться как прямая замена оригинальных запчастей. Являясь обязательным расходным материалом при капитальном ремонте и ежедневном обслуживании двигателя, данная продукция стабильно занимает одно из первых мест по продажам среди быстроизнашиваемых деталей на российском рынке и пользуется популярностью у ремонтных предприятий и конечных пользователей. Принимаем запросы; мы можем изготовить всю продукцию; присылайте фотографии для консультации!
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Хвостовик
Хвостовик расположен на выходе энергии перфоратора и напрямую соединяется с буровой штангой или другим буровым инструментом. Он является первым звеном передачи ударной энергии в горную породу, поэтому качество его обработки непосредственно влияет на эффективность бурения и распределение нагрузок в машине.
Гидравлический фильтр — 4221161
Гидравлический фильтр — ключевой фильтрующий элемент, обеспечивающий чистоту гидравлической системы и продлевающий срок службы её основных компонентов. Его по праву называют «почкой» гидравлической системы. В данном изделии применяется композитный фильтрующий материал из высокоточного стекловолокна и нержавеющей сетки; тонкость фильтрации достигает 10 мкм и менее.
Комплект для капитального ремонта бурильного перфоратора
Комплект для капитального ремонта бурильного перфоратора заранее укомплектован в соответствии с потребностями ремонта всей машины. Уплотнения, прокладки и быстроизнашивающиеся детали, обычно подлежащие замене после разборки, сгруппированы по узлам.
Тормозной клапан
Тормозной клапан — управляющий элемент тормозной системы шахтных транспортных средств и подземных строительных машин. По команде оператора он регулирует давление и расход в тормозном контуре и непосредственно связан с безопасностью движения и стоянки.
Ковш — быстроизнашивающаяся деталь
Ковш — рабочий узел подземных погрузочно-доставочных машин, погрузчиков и шахтного транспортного оборудования, непосредственно контактирующий с материалом. Он относится к типичным быстроизнашивающимся деталям и постоянно испытывает удары при погрузке, царапание обломками породы и абразивный износ.
Масляный фильтр — 24063084
Масляный фильтр предназначен для фильтрации металлической стружки, углеродных частиц и загрязнений в моторном масле, защищая внутренние детали двигателя от износа. В данном изделии применяются высококачественная фильтровальная бумага и многоступенчатая фильтрующая конструкция, обеспечивающие высокую точность фильтрации, большую грязеёмкость и длительный интервал замены.
Датчик — BG01097551
Датчик является ключевым элементом современной электрической системы строительной техники и имеет широкие перспективы применения на российском рынке. Данное изделие охватывает такие типы, как датчики температуры, давления, частоты вращения и уровня жидкости; оно способно в режиме реального времени контролировать рабочее состояние техники и передавать сигнал в систему управления, помогая оператору своевременно обнаруживать отклонения и предотвращать развитие неисправностей.
Водяной насос — 56049802
Водяной насос — ключевой компонент системы охлаждения двигателя, отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости для поддержания нормальной рабочей температуры двигателя. В данном изделии применяются корпус из коррозионно-стойкого чугуна и высокопрочное рабочее колесо; он обладает превосходной герметичностью и стабильным расходом, эффективно предотвращает перегрев двигателя.
Опорный каток
Опорный каток — несущий элемент ходовой части гусеничного шахтного оборудования. Он установлен под гусеничной рамой и непосредственно воспринимает вес всей машины и удары от грунта; его герметичность и износостойкость во многом определяют эксплуатационные затраты на ходовую часть.
Гидроцилиндр — 5574119800
Гидроцилиндр — ключевой исполнительный элемент гидравлической системы, обеспечивающий прямолинейное движение и передачу усилия; его по праву называют «мышцами» гидравлической системы. В данном изделии применяются гильза из высокопрочной легированной стали и внутренняя поверхность, обработанная точным хонингованием, в сочетании с качественным полиуретановым уплотнительным комплектом.
Реле — 88653969
Реле является одним из наиболее широко используемых базовых электрических компонентов в системе электрического управления строительной техники и относится к расходным деталям с высокой частотой замены на российском рынке.
Фильтроэлемент топливного фильтра — FF5612
Данный продукт представляет собой фильтроэлемент, специально предназначенный для топливной системы. Он имеет многоступенчатую конструкцию фильтрации: первая ступень — предварительная фильтрация, отделяющая воду и крупные частицы загрязнений; вторая ступень — тонкая фильтрация с точностью до 5 мкм, эффективно задерживающая мелкие частицы и смолистые отложения в топливе и предотвращающая засорение распылителей форсунок.
Турбокомпрессор — 23099979
Турбокомпрессор — ключевой компонент, повышающий мощность и топливную экономичность двигателя. В данном изделии применены высококачественные подшипники и прецизионная конструкция лопаток, что позволяет поддерживать стабильное давление наддува при высокой нагрузке, эффективно увеличивать отдачу мощности и одновременно снижать выбросы отработавших газов.
Цепь — 083402-010620
Цепь является важным гибким элементом передачи в трансмиссионной системе, используемым для передачи мощности и транспортировки материалов. Она обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, точное передаточное отношение и высокая несущая способность.
Вентилятор отопителя кабины — BG00297977
Вентилятор отопителя кабины — один из самых продаваемых электрических компонентов на российском рынке, специально разработанный для эксплуатации в условиях экстремально низких температур. Зимой в России температура постоянно опускается ниже −30 °C, поэтому потребность в отоплении кабин строительной техники чрезвычайно высока.
Стартер
Стартер вращает маховик двигателя для его запуска. Это первый важный этап ежедневного ввода шахтного оборудования в работу, а надежность стартера непосредственно влияет на коэффициент готовности техники. Высокая запыленность и влажность под землей, а также частые пуски предъявляют повышенные требования к запасу крутящего момента и защите стартера.
-
-
-
-
WhatsApp
WeChat
