Стартер вращает маховик двигателя для его запуска. Это первый важный этап ежедневного ввода шахтного оборудования в работу, а надежность стартера непосредственно влияет на коэффициент готовности техники. Высокая запыленность и влажность под землей, а также частые пуски предъявляют повышенные требования к запасу крутящего момента и защите стартера.

Детали для технического обслуживания и ремонта двигателя разработаны и производятся для всех сценариев ремонта и обслуживания двигателей горно-строительной техники. Они строго соответствуют стандартам производства комплектующих для тяжелых условий горных работ; отличаются высокой точностью, стабильной и надежной работой после установки, одновременно удовлетворяют потребности в ежедневном профилактическом обслуживании и замене при ремонте неисправностей оборудования на горном предприятии.

Детали для технического обслуживания и ремонта сочетают в себе функции обслуживания и ремонта и являются базовыми комплектующими для силовых систем двигателей горно-строительной техники. Они предназначены для двух основных сценариев: ежедневного профилактического обслуживания оборудования на горном предприятии и замены при устранении неисправностей.

Детали для технического обслуживания двигателя специально разработаны для планового обслуживания двигателей горной техники. Они изготовлены с высокой точностью из отборного высококачественного сырья, устойчивого к пыли и тяжелым нагрузкам, и отличаются хорошей совместимостью с различными моделями двигателей горно-строительной техники.

Детали для технического обслуживания — это комплектующие для обслуживания силовых систем горно-строительной техники, предназначенные для двигателей горной техники. Они изготовлены в строгом соответствии со стандартами для тяжелых условий эксплуатации в горной промышленности; материалы износостойкие и устойчивые к загрязнениям, размеры отличаются высокой точностью, а совместимость при установке надежна.

Водяной насос — ключевой компонент системы охлаждения двигателя, отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости для поддержания нормальной рабочей температуры двигателя. В данном изделии применяются корпус из коррозионно-стойкого чугуна и высокопрочное рабочее колесо; он обладает превосходной герметичностью и стабильным расходом, эффективно предотвращает перегрев двигателя.

Турбокомпрессор — ключевой компонент, повышающий мощность и топливную экономичность двигателя. В данном изделии применены высококачественные подшипники и прецизионная конструкция лопаток, что позволяет поддерживать стабильное давление наддува при высокой нагрузке, эффективно увеличивать отдачу мощности и одновременно снижать выбросы отработавших газов.

Масляный фильтр предназначен для фильтрации металлической стружки, углеродных частиц и загрязнений в моторном масле, защищая внутренние детали двигателя от износа. В данном изделии применяются высококачественная фильтровальная бумага и многоступенчатая фильтрующая конструкция, обеспечивающие высокую точность фильтрации, большую грязеёмкость и длительный интервал замены.

Сборка форсунки аккумуляторной системы впрыска производится на собственной интеллектуальной производственной линии; некоторые модели поставляются на конвейеры заводов-производителей двигателей. Качество стабильное и надёжное.

Теплообменник предназначен для теплообмена между системой охлаждения и системой смазки двигателя, эффективно контролирует температуру моторного масла и охлаждающей жидкости, обеспечивая работу двигателя в оптимальном температурном диапазоне.

Генератор обеспечивает стабильное электропитание электрической системы машины и является ключевым электрическим компонентом двигателя. В данном изделии применены обмотки из чистой меди и высокоэффективный выпрямитель, обеспечивающие стабильное выходное напряжение и высокую эффективность зарядки, а также функцию защиты от перегрузки.

Форсунка является ключевым исполнительным элементом системы подачи топлива дизельного двигателя, отвечает за подачу топлива в цилиндр с точным давлением впрыска и в распылённом состоянии. Данное изделие изготовлено с применением прецизионной обработки сопряжённых пар, обеспечивает равномерный впрыск и хорошее распыление, эффективно повышает эффективность сгорания, снижает расход топлива и нагарообразование.