Датчик является ключевым элементом современной электрической системы строительной техники и имеет широкие перспективы применения на российском рынке. Данное изделие охватывает такие типы, как датчики температуры, давления, частоты вращения и уровня жидкости; оно способно в режиме реального времени контролировать рабочее состояние техники и передавать сигнал в систему управления, помогая оператору своевременно обнаруживать отклонения и предотвращать развитие неисправностей.

Реле является одним из наиболее широко используемых базовых электрических компонентов в системе электрического управления строительной техники и относится к расходным деталям с высокой частотой замены на российском рынке.

Светодиодная фара является хитом продаж среди электрических компонентов на российском рынке и пользуется большой популярностью у владельцев тяжёлой техники. Россия имеет огромную территорию, зимой световой день короткий, работы в горнодобывающей, лесной и дорожно-строительной отраслях часто ведутся в ранние утренние или сумеречные часы, поэтому потребность в осветительном оборудовании крайне высока.

Дисплей является ключевым блоком отображения в системе контроля и индикации строительной техники, спрос на него на российском рынке растёт с каждым годом. Данное изделие имеет промышленный ЖК-дисплей высокой яркости с широкими углами обзора и чёткой цветопередачей, который обеспечивает чёткое изображение даже при ярком прямом солнечном свете или в условиях слабого освещения ночью.

Автоматический выключатель является незаменимым элементом защиты в электрических системах строительной техники и пользуется стабильным спросом на российском рынке. Данное изделие обладает двойной функцией — защитой от перегрузки и защитой от короткого замыкания.

Вентилятор отопителя кабины — один из самых продаваемых электрических компонентов на российском рынке, специально разработанный для эксплуатации в условиях экстремально низких температур. Зимой в России температура постоянно опускается ниже −30 °C, поэтому потребность в отоплении кабин строительной техники чрезвычайно высока.

Крестовина является ключевым компонентом карданного шарнира, отвечает за передачу крутящего момента между карданными валами и компенсацию изменения углов, а также является одной из самых быстроизнашивающихся деталей в трансмиссии.

Подшипник выходного вала коробки передач — ключевая деталь трансмиссии, воспринимающая высокие нагрузки и сложные напряжения, которая напрямую определяет КПД коробки передач и срок её службы.

Гидротрансформатор — ключевой элемент гидродинамической передачи в трансмиссии строительной техники, обеспечивающий гибкую передачу мощности двигателя, бесступенчатое изменение передаточного отношения и увеличение крутящего момента, что значительно повышает производительность техники и комфорт управления.

Дифференциал в сборе — ключевой узел трансмиссии, обеспечивающий разную частоту вращения левого и правого ведущих колёс, что необходимо для устойчивости и проходимости машины при поворотах и движении по неровным дорогам. В данном изделии применяются шестерни из высокопрочной легированной стали, прошедшие цементацию, закалку и зубошлифование; они обладают высокой твёрдостью зубьев и высокой точностью зацепления, обеспечивают плавную передачу и низкий уровень шума.

Цепь является важным гибким элементом передачи в трансмиссионной системе, используемым для передачи мощности и транспортировки материалов. Она обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, точное передаточное отношение и высокая несущая способность.